Sekketralle f3, 300 kg, lufthjul, 540x620x1140 mm

Sekken eller kassen er for bred for P3, og 250 kg er brukt opp. Hjulene synker, klaffen vrir, og du kompenserer med ryggen. F3 er 300-kilos sekketralle med 500 mm sporvidd og lufthjul i 4.00-8: du får under bredere gods, og hjulene er satt opp for vekten – ikke for å være like smale som allrounderen.

Bredere spor, bredere kniv

Lastkniven er 70 × 490 mm – 70 mm dyp som P3, 70 mm bredere. Sporvidden er 500 mm mot P3s 420 mm. Totalt mål 1140 × 620 × 540 mm. Trallen tar mer plass i gangen. Til gjengjeld velter den ikke like lett når lasten sitter utenfor midten, og du slipper å stable godset i en smal søyle for at det skal få plass mellom hjulene.

Lufthjul for 300 kg

Hjulene er luft 4.00-8-4 på platefelg med rullelager – et hakk over 3.00-4-klassen på P3. Egenvekten er 17 kg. Det er tre kilo mer enn F2 og fire mer enn P3. Du bytter myk gang og høyere last mot at hjulene kan punktere, og mot at trallen ikke lenger er den du løfter med én hånd inn i bilen. Den bor på lageret.

Hvor den gjør størst forskjell

Lager og produksjon der kasser og sekker går over 250 kg. Bygg der sekk og spann er bredere enn P3-klaffen. Åpne arealer der 500 mm spor ikke stenger gangen. Alle som har sett P3-hjulene synke på 280 kg og skjønt at neste tralle må være en annen klasse, ikke «samme tralle med mer vilje».

Er dette riktig modell for deg?

F3 er den brede 300-kilos med luft. Vil du ha 300 kg uten å lappe hjul, og holde 420 mm spor, velg F2: PF, 14", 14 kg. Holder 250 kg og 420 mm spor, er P3 lettere og smalere. Går lasten mot 400–500 kg, se F4 og F5 – de har 2×2 lufthjul og en annen høyde. Trapper er fremdeles trappetralle. Måler du gangen til under 700 mm, er F3 allerede i trøbbel.

Spesifikasjoner