Langgodsvogn, flere lengder

Rørene, bjelkene eller trelasten er lengre enn flaket på en vanlig transportvogn. Legger du dem tvers, stikker endene ut og slår i asfalten i hver sving. Bærer du dem, er det to mann og en dårlig vane. Langgodsvogn tar 3500 kg mellom to aksler du stiller etter godset: lufthjul, 690 mm opp til lasten, og en dragstang på 1370 mm du trekker for hånd eller etter kjøretøy.

Akselavstanden er lengden

Fire varianter, samme last. Korteste stiller 1750–2940 mm mellom akslene, største lengde med dragstang 4800 mm, svingradius 5,1 m, 133 kg. Deretter 2750–3940 mm (5800 mm / 6,8 m / 143 kg), 3750–4940 mm (6800 mm / 8,5 m / 153 kg) og 4750–5940 mm (7800 mm / 10,2 m / 163 kg). Du kjøper den lengden godset krever. For kort aksel, og endene slår. For lang, og du svinger i 10 meter der du hadde klart 5 – og vognen selv veier tretti kilo mer.

Stolper, hjul og drag

1100 mm mellom hjørnestolpene holder godset i siden så det ikke ruller av når du svinger. Lufthjul 6.00-9-6 på platefelg med kulelager, sporvidd 1000 mm. Lasten ligger 690 mm over bakken: høy nok til at du ikke river opp asfalt og lav nok til å laste uten kran. Dragstangen er 1370 mm, øyet 65 mm innvendig. Vognen leveres montert. Pulverlakkert stål.

Hvor den gjør størst forskjell

Verksted og stål som flytter rør og profil mellom haller. Trelast og byggevare der lengden er lengre enn en pall. Industri der stenger skal flyttes uten å binde opp en truck hele dagen. Fellesnevneren er lengde, ikke paller på flak.

Er dette riktig modell for deg?

Langgods er 3500 kg og lengde. Gods som får plass på et flak: transportvogn 1 (1500 × 750 mm) eller 5 (2300 × 1150 mm). Sekk og eske: P3. Dette er ikke en tilhenger for offentlig vei i vanlig forstand. Det er en industri-langgodsvogn du trekker der underlaget og kjøretøyet tillater det.

Spesifikasjoner